联轴器找正又叫找同心。泵、电机都安装完之后，最后一项工作就是泵与电机找同心，也就是使泵与原动机的轴心在同一直线上，使之在运转中不致使振动。小编和你一起来了解一下联轴器找正时主要测量其径向位移（或径向间隙）和角位移（或轴向间隙）。利用直尺和塞尺测量径向位移，利用平面规和楔形间隙规测量角位移。方法简单但精度不高，一般只用于不需要精确找正的粗糙低速机器。小编再来说一下利用中心卡和百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙，适用于需要精确找正中心的精密仪器和高速机器，操作方便，精度高，应用广泛。

刚性联轴器是联轴器的一种，使用较为广泛，但很多用户对其相关知识并不是很了解，下面小编简单介绍一下：刚性联轴器的特点：刚性联轴器重量轻，惯性低而且灵敏度极高，并且在实际应用中，刚性联轴器维护简单，能抗油耐腐蚀。并且在高速的环境下，它能够补偿由于高速运转而产生的相对位移。当然，如果相对位移能被成功的控制，其在伺服系统中也能发挥很出色的性能。小编再来说一下刚性联轴器的结构形式：刚性联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成，因凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移，刚性联轴器还有两个轴套和一个中心钢壳，其中中心钢壳是一个传递扭矩元件。

是各运动机构的中间连接部件，它对各运动机构的正常运转有直接影响，因此小编和你一起来了解一下使用时必须注意些什么:①联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移，以免影响其传动性能。②凌斯联轴器的螺栓不得有松动，缺损。③齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑，一般2～3个月加润滑脂一次，以免轮齿剧烈磨损,造成严重后果。④齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%；其轴向窜动量不得大于5mm。⑤联轴器不允许有裂纹存在，如有裂纹则需更换（可用小锤敲击，根据声音判断）。⑥凌斯联轴器的键应配合紧密，不得松动。⑦齿轮联轴器的齿厚磨损，对起升机构超过原齿厚的15%时，对运行机构超过25%时应报废，有断齿时也应报废。⑧柱销联轴器的弹性圈,齿轮联轴器的密封圈，如有损坏老化，要注意及时更换。

陕西直销十字轴万向联轴器供应商小编和你一起来了解一下,刚性联轴器只能传递运动和转矩，不具备其他功能 包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。挠性联轴器 无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能 包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能，改善传动系统的工作性能 包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同。直销十字轴万向联轴器小编再来说一下安全联轴器传递运动和转矩，过载安全保护。挠性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能 包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等安全联轴器。

联轴器是是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件；“联轴器”是由2个“半联轴器”组成的，也就是说半联轴器其实就是联轴器的一半。选择类型时，应该考虑以下几项。①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。此外，还应考虑相应工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。

小编先和你一起来了解一下在实践中，联轴器常可能出现的事故：联轴器轴线撞歪，联轴节撞不进：为防止这类事故，除要在校准轴线、联轴节孔与轴的位置、撞块位置时做到准确无误外，还要留意，撞击点位置要选好，第一、二下要轻，待进人一段间隔(约1/3)后，方可用力猛击。小编再来说一下其他事故可能有：撞块滑轮因位置没紧固而向撤退退却、葫芦链条滑下来、燃料不足、火警等，均要事先加以留意，在工具预备和操纵练习阶段中仔细检查。当在主轴上事先已安装好轴承、机械密封等精密部件时禁止用力打击和撞击联轴器,以防损伤或损坏精密部件。