小编和你一起来了解一下弹性联轴器，其用于同轴线的两根轴（类）之间的连接，例如，驱动电机与变速箱齿轮轴之间的连接；联轴节由带橡胶弹性圈柱的一半与带有弹性柱插孔的一半组成。滑块联轴器分两种，一种用于轴线交叉的轴类连接。径向力一般是指圆柱形物体上受的作用力，该作用力方向通过物体截面的圆心，且垂直于物体的轴线的力，或者球形物体上受的通过球心的力。小编再来说一下径向（英文radial direction），是指在径向平面内通过轴心线的方向，在轴承术语中，通常有径向游隙，径向平面等。沿直径或半径的直线方向，或垂直于轴的直线方向。

是起到保护伺服电机的作用,联轴器一般都是6－8个切缝，以此来对付低扭矩刚性问题。平行槽型虑及到了不减弱承受偏差能力的情况下使切缝变短，短的切缝使联轴器的扭矩刚度增强并交叠在一起，使其能承受相当大的扭矩。这种性能使适用于轻负荷的应用，比如，伺服电机与丝杠的连接。同时这种性能也不是没有任何负面的作用的：随着切缝尺寸的增加，其轴承负荷也会加大，但大多数情况下，还能足够有效地保护轴承。

膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。小编和你一起来了解一下膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点，是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。小编再来说一下单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。

电机与皮带轮之间如果没有用联轴器连接，在传递大的扭矩的时候皮带轮可能会损坏。工业球笼万向联轴器的传动效率大于皮带传动效率，其中的理由是：1、联轴器传动可以做到无额外能量损耗、传动件和被传动件之间无间隙传动，所以效率最高。3、皮带轮除了有齿轮的缺点外还存在打滑现象，所以最低。工业球笼万向联轴器是为了方便连接、拆卸罢了，并不是说所有的场合都必须使用联轴器，联轴器是在直联传动时必须用到的。其他传动形式不必用。

小编先和你一起来了解一下在实践中，联轴器常可能出现的事故：联轴器轴线撞歪，联轴节撞不进：为防止这类事故，除要在校准轴线、联轴节孔与轴的位置、撞块位置时做到准确无误外，还要留意，撞击点位置要选好，第一、二下要轻，待进人一段间隔(约1/3)后，方可用力猛击。小编再来说一下其他事故可能有：撞块滑轮因位置没紧固而向撤退退却、葫芦链条滑下来、燃料不足、火警等，均要事先加以留意，在工具预备和操纵练习阶段中仔细检查。当在主轴上事先已安装好轴承、机械密封等精密部件时禁止用力打击和撞击联轴器,以防损伤或损坏精密部件。