湖北工业膜片联轴器厂家小编先和你一起来了解一下弹性套柱销联轴器，其是属于弹性联轴器的一种，其主要靠靠背销佩戴弹性胶圈靠弹性体传递扭矩。弹性体材质的好坏对联轴器传递扭矩及联轴器的使用寿命有很大的影响。工业膜片联轴器小编再来说一下一般弹性体的材质分为聚氨酯和聚鹿及黑橡胶三种的，应用较为广泛的材质是聚氨酯的，颜色是纯黄色的。主要是考虑到成本较低，耐温度高等优点广泛深受客户喜爱。而黑橡胶材质主要是应用于转速较低，且扭矩较大，而耐温度低的情况下使用此弹性体较为合适。弹性套柱销联轴器利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘缘孔以实现两半联轴器的联接。

膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。小编和你一起来了解一下膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点，是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。小编再来说一下单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。

增加尺寸意味着增加承受平行偏差的能力。现在大多数的联轴器是用铝做的，但是也有一些厂商提供设计用不锈钢生产。不锈钢除了耐腐蚀外，同时也增加了扭矩承受能力和刚度，有时能达到两倍于铝制同类产品。然而这种增加的扭矩和刚度也被增加的质量和惯性而抵消。很多时候负面影响也会超过其优点，这样使用户不得不去寻找其他形式的联轴器。在小型电机应用中很大比率的马达扭矩被用来克服联轴器的惯性，这将严重削弱系统的整体性能。

联轴器是是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件；“联轴器”是由2个“半联轴器”组成的，也就是说半联轴器其实就是联轴器的一半。选择类型时，应该考虑以下几项。①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。此外，还应考虑相应工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。

每个系列的联轴器都有其特有的性能.请根据使用时的具体要求,选择合适的.在选择好合适的系列产品后,再参考相应的参数表格,根据相应的参数确定型号.确认合适的固定方式,根据不同的需要进行选择,合理的固定方式是设备稳定的保障.确认所选择的产品是否符合现场安装的条件.的选择要领:①容许额定扭矩-是联轴器实际使用时承受的扭矩容许值.②容许最大扭矩-是联轴器使用时损坏的最大临界值.③容许最高转速-需要在选型时确定电机的转速在此范围内.④容许偏心-两轴的轴心平行偏差的容许值.⑤容许偏角-两轴之间形成的相互角度容许值.⑥容许轴向偏差-两轴轴向移动的位移容许值.

又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。