联轴器是部分标准化生产的产品，在选择的开始阶段，可以了解国家标准、机械行业标准和国家zhuanli的联轴器产品中是否有符合使用需要的类型。联轴器无法找到适配类型，则可以联络生产厂家自行设计联轴器产品。的品种和类型的选择是基于联轴器在传动系统中发挥的综合功能来确定的，传动系统总体设计的因素，如原动机的类型、工作载荷的种类、原动机的转速、传动精度、轴偏移量、工作环境的状态等，是联轴器选择主要的参考依据。

滚珠丝杠联轴器常用于安装于伺服电机（或步进电机）与滚珠丝杠之间，云南定制柱销联轴器供应商小编和你一起来了解一下因其使用场合的精密性，必须具备特殊的性能：零间隙：联轴器整体在传动过程中不允许有间隙，包括正向间隙以及回程间隙；联轴器具有扭转刚性极高,能准确控制轴的旋转,可进行高精密控制。定制柱销联轴器小编再来说一下高刚性：即不允许出现传动的迟滞性，否则将严重影响滚珠丝杠传动的精度；滚珠丝杆联轴器具有扭转刚性极高,能准确控制轴的旋转,可进行高精密控制。低惯量：在保证传动强度的基础之上，应尽可能降低滚珠丝杠联轴器的重量；滚珠丝杆联轴器采用高强度铝合金和与轴直接连接的形状, 具有超低惯性。最适合高加速运转。柔性：精密的直线导轨联轴器，不仅要求刚性高，同时需要吸收安装过程中产生的轴与轴之间的偏差。

刚性联轴器是由刚性传力件构成，各联接件之间不能相对运动，因此不具备补偿两轴线相对偏移的能力，只适用于被联接两轴在安装时能严格对中，工作时不产生两轴相对偏移的场合，凸缘联轴器无弹性元件，不具备减振和缓冲功能，一般只适宜用于载荷平稳并无冲击振动的工况条件。小编为你介绍一下，刚性联轴器有两种主要的结构形式：①靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩;②靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。连接两个半联轴器的螺栓可以采用A级和B级的普通螺栓，转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。小编最后再说一下刚性联轴器的材料可用灰铸铁或碳钢，重载时或圆周速度大于30米/秒时应用铸钢或锻钢。

具有较高弹性（低刚度，大柔度），承受公称扭矩时转角为10度，最大转矩时为25度，可以降低轴系固有振动频率，改变柴油机动力装置轴系的扭振特性，使柴油机在需用转速范围内不出现危险的共振转速。具有较好的阻尼减振特性，可以吸收部分振动能量，减少通过振点时的振动振幅，降低轴段扭振应力。可以吸收和降低柴油机输出转矩的波动，对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言，可以减少变动转矩时对齿轮面敲击，延长齿轮使用寿命。