小编和你一起来了解一下联轴器找正的测量方法，有双表测量法、三表测量法（又称两点测量法）、五表测量法（又称四点测量法）和单表测量法。热镀锌线上的测量方式主要采用双表测量法。 小编再来说一下联轴器找中心是转动设备检修工作的一项重要内容，若找正的方法不对或找正找的结果不精确，会引起转动设备的振动值超标，严重威胁着转动设备的正常运行，尤其是高转速设备，对联轴器找正的数据要求极为严格。

小编先和你一起来了解一下所谓调端面，应当是安装找正的一般说法。两轴间的几何偏差有三项，一个是轴线角位移，另一个是轴线不同心的径向位移，第三个是轴向位移；多数情况下是第一、二项，安装时要使这两项偏差小于联轴器允许值，否则联轴器会提前失效。齿轮联轴器常用于较大转矩的重要场合，一旦提前失效，损失较大，所以安装时必须保障其安装精度。小编再来说一下齿轮联轴器的外齿轴套前端都有凸圆台结构，虽不与任何东西配合，但其外圆尺寸精度要求H7级，同心度、端面垂直度要求都很高，就是为了方便找正，称之为找正基准凸台。

电机与皮带轮之间如果没有用联轴器连接，在传递大的扭矩的时候皮带轮可能会损坏。直销齿式联轴器的传动效率大于皮带传动效率，其中的理由是：1、联轴器传动可以做到无额外能量损耗、传动件和被传动件之间无间隙传动，所以效率最高。3、皮带轮除了有齿轮的缺点外还存在打滑现象，所以最低。直销齿式联轴器是为了方便连接、拆卸罢了，并不是说所有的场合都必须使用联轴器，联轴器是在直联传动时必须用到的。其他传动形式不必用。

小编先和你一起来了解一下在实践中，联轴器常可能出现的事故：联轴器轴线撞歪，联轴节撞不进：为防止这类事故，除要在校准轴线、联轴节孔与轴的位置、撞块位置时做到准确无误外，还要留意，撞击点位置要选好，第一、二下要轻，待进人一段间隔(约1/3)后，方可用力猛击。小编再来说一下其他事故可能有：撞块滑轮因位置没紧固而向撤退退却、葫芦链条滑下来、燃料不足、火警等，均要事先加以留意，在工具预备和操纵练习阶段中仔细检查。当在主轴上事先已安装好轴承、机械密封等精密部件时禁止用力打击和撞击联轴器,以防损伤或损坏精密部件。

的传动精度：（1）联轴器的传动精度是选型的重要条件之一。在用于以传递运动为主的轴系传动或小转矩的轴系传动时，传动的精度要求在中等水平，使用者可以选择以橡胶等非金属材料作为弹性元件的挠性联轴器。（2）膜片联轴器的传动精度很高，更适宜用于大转矩和传递动力的轴系传动中。这种传动要求具有极高的精度，要求联轴器能适应主动轴较高的转速，因此金属材料的弹性联轴器和具有可动元件的挠性联轴器则不适宜此类工作。