弹性联轴器找正有哪些注意事项呢？麻城市瑞凯特机械科技有限公司接下来跟大家一起探讨：

1、如果在地脚螺栓拧紧前检测联轴器的同心度，调整后不要急于拆下量具。因为在拧紧地脚螺栓的过程中，由于拧紧方式不当或地脚螺栓附近的垫块缺乏支撑，拧紧后安装精度会发生变化。一般拧紧后再检查，或边拧紧边检查，以保持两轴的同心度。

2、现场安装时，受条件限制，用于水平调节的垫块大多为不同厚度的铁板。使用时将铁板边缘的毛刺、焊渣等杂物清理干净，防止各部位调整后因振动等原因造成杂物折断，喇叭支撑不牢，零件下沉或位置。这种变化会改变弹性联轴器的同心度，导致设备安装精度达不到要求，一般调整符合要求后，将垫铁焊成一体。

3、安装时，先安装滚筒组件，然后以滚筒主轴为基准轴，测量减速机输出轴与滚筒主轴的同心度。将减速机各部件调整到符合要求后，以减速机的输入轴为基准轴，测量电机轴的同心度。但是，由于制动轮联轴器安装在减速机的输入轴上，因此电机和制动器都安装在电机底座上。调整电机轴前，先以制动轮的工作台为基准，调整制动器上的制动蹄，然后调整电机轴与减速机输入轴的同心度。

当扭矩能够克服输送载荷时，涡轮开始转动，带动输送机通过减速机运行。弹性联轴器在额定扭矩下的滑差为3%~5%，即弹性联轴器的效率为97%~95%。当鼓风机过载时，涡轮上的负荷增加，涡轮转速降低，循环增加，在涡轮与泵轮内缘之间的环形间隙处产生负压，使压力降低在后辅助室。因此，油液从泵轮上的小孔流回后副腔，降低了低速时的传递扭矩，完成了过载保护的目的。