工业设备的使用寿命往往跟是否正确安全有着很大的关系，就拿万向联轴器来说，在安装过程中，有一个工作看着不起眼，但是却比较重要，它就是对中。鼓型齿式联轴器公司就来介绍一下，所有技术工程师都必须掌握的3种万向联轴器对中方法，还不赶快关注收藏！

1、在万向联轴器的外圆的各方位上用角尺和塞尺测量其径向偏差，然后用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，从而达到对中。

2、用中心卡及塞尺测量，由于中心卡没有统一的规格，所以需要自行制作。它可同时测量万向联轴器的径向间隙及轴向间隙，操作简单，测量精度高。

3、百分表测量法，用专用夹具装在作为基准的半联轴器上，然后用百分表测量间隙间隙及轴向间隙的偏差值，该法可很大程度地提高测量的精度。

十字轴式万向联轴器是机械基础通用部件，它适用于连轴线偏斜且相对位置经常变化的两轴。十字轴式万向联轴器的优点就是传递扭矩大，具有角补偿能力,结构紧凑。

十字轴式万向联轴器的结构原理：主、从动轴上的交叉件与中间的十字轴分别以铰链联接，当两轴间存在角位移时，轴叉绕各自的固定轴线回转，从而使十字轴作空间运动。

十字轴式万向联轴器的运动分析：当两轴间的轴间角不为零时，任一瞬时主动轴转角与从动轴转角的实际转角：平面出自于主动轴1，是主动轴叉1上的的运动平面，平面垂直于从动轴3，是从动轴叉上C点的运动平面。

十字轴式万向联轴器许用转速范围是根据万向联轴器不同材料允许的线速度和大型机器设备调整两轴对中较困难，降低轴段扭振应力。可以吸收和降低柴油机输出转矩的波动，对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言，可以减少变动转矩时对齿轮面敲击，应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。