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两轴对中偏心会造成附加的弯矩，而在转动一周的过程中，这个弯矩的方向也随之发生周期性变化，对于联轴器连接的两部分系统来说，任何一部分受到的都是一个周期性激励，这个周期性激励会造成系统的振动。
为了消除系统对中偏心的影响，需采用柔性联轴器连接存在对中偏差的轴。柔性联轴器中间的弹性件可以有效减少附加弯矩。十字轴万向联轴器小编举个例子，例如，如果用刚性联轴器连接两根轴，如果出现对中偏差，则需要联轴器上协调这种偏差，而刚性联轴器只能通过形变来协调对中偏差，联轴器材料的弹性模量很大，要协调一个很小的对中偏差，就会产生很大的附加弯矩。在很多情况下，甚至可以直接破坏掉系统的其它零部件。
而在弹性联轴器中，中间的弹性件有一定的弹性，类似于弹簧，它的劲度系数相比于金属材料的弹性模量要小很多很多，因此产生的附加弯矩也会很小。
当然，还有一种十字滑块联轴器，由于采用的是滑块结构，在沿着径向方向滑块的运动不会受到约束，所以可以调节对中偏差，且没有附加弯矩（因为在这种结构中，附加弯矩仅可能通过滑块滑槽中的摩擦力产生，而这个摩擦力很小）。因此这种由联轴器导致振动的可能性比较小。
这种类型的联轴器在国内应用不是很广，工程师还不太了解，但这种联轴是一种比较好的设计，很多场合可以取代梅花型联轴器。
