万向轴断裂可能是选择不当，因为万向轴的选择在不同的条件下是不同的。另外，可能是质量本身，也就是质量。万向节联轴器也可以称为万向节。用于连接两轴和十字轴，两轴成任意角度，形成四对旋转副。万向节联轴器可以连接不同尺寸的轴，但要注意两点：一是扭矩要求；二，当转速较高，角度不超过13。

万向联轴器的拆卸过程与装配式相反，目的不同。装配过程是按装配要求装配联轴器，使联轴器能安全可靠地传递扭矩。拆卸通常是由于设备故障或需要修理联轴器本身，因此将万向节联轴器拆成零件。拆卸程度一般根据维修要求确定。其中一些只需要断开两个连接轴。其中有些不仅需要全部拆卸联轴器，还需要将轮毂从轴上取下联轴器的种类很多，结构也不同，而且联轴器的拆卸过程也不同。

清洗联轴器的所有零件并进行质量评估是联轴器拆卸后一项非常重要的工作。零部件评定是指在运行后，将各零部件的尺寸、形状、材料性能与零部件设计确定的质量标准进行比较，以确定哪些零部件可以继续使用，哪些零部件修理后应继续使用，哪些零部件应该报废更新。拆卸是与装配相反的过程，它们的目的是不同的。装配过程是按装配要求装配联轴器，使联轴器能安全可靠地传递扭矩。拆卸通常是由于设备故障或需要修理联轴器本身，因此联轴器被拆卸成零件。拆卸程度一般根据维修要求确定。其中一些只需要断开两个连接轴。其中有些不仅需要拆卸联轴器，还需要将轮毂从轴上取下。

联轴器有很多种，结构不同，拆卸过程也不同。小编主要介绍联轴器拆卸工作中应注意的几个问题。拆下联轴器时，通常先拆下连接螺栓。由于螺纹表面沉积了一层油污、腐蚀产物和其他沉积物，螺栓的拆卸非常困难，特别是腐蚀严重的螺栓。万向节螺栓的拆卸必须选择合适的工具，因为螺栓的外六角或内六角的应力面已经打滑损坏，所以拆卸难度较大。