加工十字轴万向联轴时需要注意哪些尺寸呢对十字轴万向联轴进行运动仿真，在接管表面和主动轴表面各建立一个点，再对这两个点的速度和加速度进行测量。直接在接管表面和主动轴表面取点也可以，但要找准点的位置,否则鼠标显示为不可选择状态。激活传感器，显示可以用作传感器素材的清单,点击清单中的主动轴角速度和接管角速度，绘制这两个传感器相对于时间的曲线，运行仿真后，主动轴的角速度为直线,接管的角速度为正弦函数曲线，ω1与ω2的比较曲线。由于设定的驱动角速度为20/s，故主动轴旋转一周的时间为18s，主动轴回转一周,接管也回转一周。在主动轴以等角速度回转一周的过程中，接管的角速度在一周内做时快、时慢的周期性变化，在18s内有两次快于和两次慢于主动轴的角速度。同理测得主动轴的角速度ω1和从动轴角速度ω3比较曲线，当α1、α3相等时，主、从动轴转角相同,从而主、从动轴角速度相同，实现同步转动,两条曲线重合。当需要复杂的运动规律曲线时,使用传感器创建传感器联合曲线，激活清单中的主动轴转角和接管角速度传感器，然后定制输出曲线的横坐标为主动轴转角，纵坐标为接管角速度，绘制接管角速度传感器相对于主动轴转角传感器的曲线。

十字轴万向联轴很大部分都是机加工，只有一小部分是弹性体配件。联轴器加工到底需要注意哪些尺寸呢。正常情况下，大部分联轴器都是圆钢下料，圆钢外径一般都大一两毫米，除图纸另有要求外一般外径没有大的要求。大外径和小外径不是很严，都要按标准做，不能减小尺寸，减小意味着扭矩的不足和使用寿命的降低。当然成本低了，就是卖的利润小了。所以提醒各位客户订联轴器时，不要光看价格，要看质量，质量差了，寿命短了，可能花的钱差不多，甚至误工费维修费都比联轴器本身的成本高。内孔是联轴器加工的关键。公差一般都要按H7标准做，几丝按轴孔分，不能按加工人员的思想差不多就行。公差是联轴器与轴的配合间隙，有的过盈配合，过度配合，有的冷装，有的热装，按客户图纸的要求。车床加工要注意平行度和垂直度，要严格按照法兰盘和轴孔一刀活，这是基础要求，这样可以减小十字轴万向联轴的跳动率，当联轴器与轴安装在一起高速运转时，有平行度和垂直度的联轴器的噪音低，跳动率低，寿命长。