齿式联轴器是一种良好的二轴线偏移补偿性能的鼓形齿式联轴器，具有构造紧凑，承载才能高和运用寿命长等优点。球笼万向联轴器现场运用中，屡次呈现新改换的联轴器运转一段时间后联轴器的内外齿扫齿，联接螺栓剪断，螺丝孔壁变形等现象，其中，内外齿扫齿及联接螺栓剪断又最为严重且频现。这些微联轴器处于钻井消费的关键部位，维修改换不只糜费消费时间，更增加了维修工作量，所以对联轴器停止力学剖析和强度校核，提出相应处理措施。

关于扫齿问题，联轴器批发商提出齿面渗碳深度0.3-0.5mm，硬度为45-50HRC，改良后，联轴器运用寿命由原来的半年到如今改换1年都在运用。关于螺栓易于剪断的问题，一方面将衔接螺栓的个数由12个改为14个，同时增大螺栓的中心线与联轴器轴线的间隔，这样单颗螺栓接受的剪切力就明显减小。另一方面选用经过调质处置的8.8级螺栓，螺栓资料的屈从强度极限进步到640MPA，经过运用考证，未再呈现衔接螺栓剪断的状况。

齿式联轴器的减速机齿轮向的位移、应力都大于蛇形簧式，且蛇簧应力最值要小得多；齿轮向的应力、应变、位移都大于蛇形簧式，且蛇簧应力最值要比齿式的小得多。关于减速机齿轮寿命的影响主要取决于径向和切向激振力的作用，主要是两个方向的影响，在这2个方向载荷和振动的作用下很容易形成减速机齿的变形、疲倦以至构造损坏。这2种构造在相同载荷环境下，减速机齿轮局部的振动位移、应力是不同的。

经过2个方向上的位移、应力、应变的比拟能够看出，蛇形簧联轴器对外界载荷的抗振、减振效果比齿式联轴器的更明显。经过谐响应剖析，蛇簧构造减速机齿轮方向上位移减小率为7.1%和7.8%，应力减小率为21%和25%，蛇簧联轴器可以更好地缓解大块物料对减速机的冲击。该理论运用到乌海石灰石和阳泉氧化铝等项目中，指导破碎机设计，将传统齿式联轴器改换成蛇簧联轴器。设备从装置、运用到如今不断运转良好，未呈现减速机打齿掉齿等事故。