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良好的润滑是鼓形齿式联轴器平安牢靠运转的必要保证，也是减缓磨损。在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以有较大的重合度来肯定齿宽，不应自觉增加齿宽，以免使构造尺寸不用要的增加。
齿式联轴器普通齿宽系数为8-14，较小齿宽应由允许的齿根应力来肯定，还要思索由轴间倾角惹起的着力点沿齿宽位移所需求的宽度。在轴间倾角处于较大时不呈现棱边接触现象；轮齿集中载荷越小越好，而齿面曲率与鼓度圆周率成正比，因而鼓度圆半径尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，因而鼓度圆半径应尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，即它与齿的啮合间隙有关，减薄量缺乏可能会形成干预，减薄量过大会削弱齿的强度，且会侧隙很大。
高速鼓形齿式联轴器通常采用润滑油润滑，齿面请求连续润滑，润滑油应排泄通畅，否则齿面温度会升高并将积存水分和污垢。光滑油需经高精度滤油器过滤，滤清度小于10微米，某些重要的高速鼓形齿式联轴器还可采用集油槽孔的构造，即在外齿轮轴孔内加工出集油槽，在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔，应用鼓形齿联轴器高速运转产生的向心力，将油液喷入内外齿啮合。
齿式联轴器齿宽系数影响轮齿的齿根弯曲强度和齿面接触强度，齿宽系数越大，这两项强度越大，齿宽系数影响重合度。在齿宽系数小于一定值的范围时，其值的增大对重合度增加影响较大，而在大于这个一定值时，器值的增大对重合度增加影响变小，关于圆弧鼓度曲线的鼓形齿式联轴器，齿宽还是肯定鼓度圆半径也侧隙的参数，齿宽越大，鼓度圆半径越大，所需求的侧隙也越大。
鼓型齿式联轴器的鼓型齿面使内、外齿的接触条件得到改善，防止了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损情况，降低了噪声，维修周期长。外齿套齿端呈喇叭外形，使内、外齿装拆非常方便。
