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齿式联轴器齿宽系数影响轮齿的齿根弯曲强度和齿面接触强度,齿宽系数越大,这两项强度越大,齿宽系数影响重合度,十字轴万向联轴器介绍在齿宽系数小于范围时,其值的增大对重合度增加影响较大,而在大于这个值时,对重合度增加影响变小,对于圆弧鼓度曲线的齿式联轴器,齿宽还是确定鼓度圆半径也侧隙的参数,齿宽越大,鼓度圆半径越大,所需要的侧隙也越大。齿式联轴器的鼓型齿面使内、外齿的接触条件得到,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长。外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆十分方便。
齿式联轴器通常采用润滑油润滑,齿面要求连续润滑,润滑油应排泄通畅,否则齿面温度会升高并将积存水分和污垢,润滑油需经高精度滤油器过滤,滤清度小于10微米,齿式联轴器还可采用集油槽孔的结构,即在外齿轮轴孔内加工出集油槽。在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔,利用齿式联轴器高速运转产生的离心力,将油液喷入内外齿啮合处,使其得到充分润滑。在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以有较大的重合度来确定齿宽,不应盲目增加齿宽,以免使结构尺寸增加。联轴器的两端鼓形齿都增加内外侧的密封装置,以防止齿面润滑脂的流失,是啮合区的以长期充分润滑。
齿式联轴器两外圈法兰采用端齿形式链接,使装拆快捷方便,同时又具有自动对中、无间隙转动的特点。在同样的径向偏移从而提高了鼓形齿的承载能力和使用寿命,要求高转速的大规格鼓形齿联轴器,其外齿套采用铜套球面定位,使鼓形齿即可以自由转动,又可确保安装后外圈没有轴向窜动。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动。在空间许可条件下,尽有可能加大了两鼓形齿间轴向距离。